Subjek
- #Teknik Jam
- #Teknologi Pelayaran
- #Jam H4
- #Mesin Presisi
Pada tahun 1767, Royal Society Inggris menerbitkan dokumen teknis detail tentang jam pelayaran inovatif John Harrison, H4. Dokumen ini dianggap sebagai salah satu publikasi terpenting dalam sejarah kronometer pelayaran. Hari ini, kita akan meneliti teknologi inovatif yang dimiliki H4 melalui dokumen ini.
Desain Inovatif untuk Pengukuran Waktu yang Presisi
1. Sistem Pengiriman Tenaga yang Seragam
[Gambar 5 - Sistem Fusee dan Mainspring]
Fitur paling menonjol dari H4 adalah metode pengiriman tenaganya. Seperti yang terlihat pada gambar di atas, ia dirancang untuk mengirimkan tenaga konstan melalui roda pertama dan Fusee. Secara khusus, pengiriman tenaga yang tepat dimungkinkan melalui ratchet 55 gigi dan ratchet permanen 75 gigi.
[Gambar 4 - Sistem Roda Kontra dan 8 Pin]
Selain itu, sistem remontoire yang unik yang berputar secara otomatis setiap 1/8 menit diimplementasikan melalui 8 pin yang dipasang pada roda kontra. Ini seperti prinsip memiliki jam kecil yang beroperasi setiap 8 detik yang tertanam di dalamnya.
2. Sistem Koreksi Suhu
[Gambar 12 - Sistem Termometer dan Keseimbangan]
Salah satu masalah terbesar dengan jam pada saat itu adalah kesalahan karena perubahan suhu. Gambar di atas menunjukkan perangkat 'kurva termometer' yang dirancang oleh Harrison. Perangkat ini beroperasi sebagai satu sistem dengan pelat atas yang ditandai sebagai AA, keseimbangan yang ditandai sebagai BB, dan termometer yang ditandai sebagai aa untuk merespon perubahan suhu.
3. Desain Escapement yang Inovatif
[Gambar 8 - Detail Pallet]
[Gambar 9 - Rasio Keseimbangan dan Roda Keseimbangan]
Desain escapement yang inovatif dapat dilihat pada Gambar 8 dan 9. Secara khusus, palet pada Gambar 8 digambar 10 kali ukuran sebenarnya untuk menunjukkan strukturnya secara detail, dan Gambar 9 menunjukkan rasio yang tepat antara keseimbangan, roda keseimbangan, dan palet.
Teknologi Detail untuk Meningkatkan Akurasi
1. Desain Rangkaian Gigi yang Presisi
[Gambar 3 - Roda Kedua dan Roda Ketiga]
Rangkaian gigi H4 dirancang dengan sangat tepat. Roda kedua memiliki 120 gigi, dan roda ketiga memiliki 144 gigi, masing-masing terhubung dengan pinion 18 gigi dan 16 gigi untuk mengirimkan tenaga yang akurat.
2. Proses Pembuatan Komponen yang Presisi
Terakhir, yang patut diperhatikan adalah metode perlakuan panas inovatif Harrison. Dia menggunakan paduan dengan rasio timbal dan timah yang tepat, dengan spindel keseimbangan menggunakan campuran timah dan timbal 1:12, dan pegas keseimbangan dan pinion menggunakan campuran 1:17, dan masing-masing dirawat panas pada suhu yang berbeda.
Kesimpulan
H4 Harrison bukanlah sekadar jam, tetapi merupakan karya agung yang memadukan teknologi mesin presisi terbaik abad ke-18. Gambar-gambar yang telah kita bahas menunjukkan kemampuan tekniknya yang jenius, dan menjadi dasar pembuatan jam presisi modern.
Desain inovatif ini tidak hanya berkontribusi besar pada perkembangan ilmu pelayaran, tetapi juga memiliki dampak yang signifikan pada teknik mesin presisi secara keseluruhan. Warisan H4 masih menjadi tolak ukur pembuatan mesin presisi hingga saat ini.
[Tautan Asli]
#JamTeknologi #TeknikPelayaran #Penemuan, #RevolusiIndustri, #MesinPresisi #Sejarah #JohnHarrison
#KronometerH4 #SejarahIlmuPengetahuanTeknologi
Komentar0